Wat is een TSI Motor?
Wat is een TSI Motor?
TSI motoren zijn de naam van benzinemotoren geproduceerd door Volkswagen. Hoewel we het vandaag beschouwen als een standaardmotor, veranderden ze de revolutie in deze sector toen ze voor het eerst uitkwamen. TSI (Turbo Stratified Injection) staat voor Turbo Gradual Injection. Het feit dat het een directe injectie heeft en een turbo heeft, zijn de twee meest basale kenmerken van deze Motor. Volkswagen vertelde iedereen dat de formules heel eenvoudig waren toen ze op het idee kwamen van deze Motor. Ze zeiden dat ze dit deden met als doel minder wrijving, kleinere motoren, minder vermogensverlies en nog meer efficiëntie.
Prestaties en Vermogen van TSI Motoren
Over het algemeen, als we ernaar kijken, heeft de 1.4 TSI de perioden bereikt waarin hij 160 Pk van de motor kreeg. We kunnen uitzoeken hoe hij dit op een heel eenvoudige manier heeft gedaan. De belangrijkste factor in hun bezit van dit vermogen is directe injectie, brandstof wordt rechtstreeks in de zuiger overgebracht. Met andere woorden, bij direct Spuiten werkt de motor op veel hogere waarden. Met deze waarden worden hogere vermogenswaarden en hogere efficiëntie gevormd. Door een turbo toe te voegen aan de directe injectie wordt er meer lucht naar de motor gestuurd. Als er meer lucht wordt verzonden, neemt de efficiëntie toe met de verhoogde druk. Volkswagen heeft veel systemen veranderd ten opzichte van zijn oude motoren om dit te krijgen. De motorkap is veel lichter gemaakt, veel lichter en opnieuw ontworpen zuigers zijn gebruikt, het nokkenasontwerp is gewijzigd om volledig lichtgewicht en compatibel te zijn met de nieuwe zuigers. Nieuwe injectoren werden geproduceerd en gebruikt in deze Motor.
Nieuwe Ontwerpen
Voor deze motoren werd een nieuwe interkoeler geproduceerd. Het doel is om een grotere hoeveelheid lucht naar de motor te sturen, zodat deze een hoger rendement kan bereiken. Als we er nu naar kijken, lijkt het misschien heel standaard. Toen Volkswagen het voor het eerst introduceerde, verraste het met de PK – en koppelwaarden van de 1.2-1.4 TSI motoren. Op dat moment heeft hij de emissiewaarden zoveel mogelijk verlaagd. Als gevolg hiervan zei Volkswagen dat het letterlijk de motor heeft die het wil. Het heeft een motor geproduceerd die weinig brandstof verbruikt bij lage toerentallen Bij standaardgebruik en hoge pk-en koppelwaarden bereikt bij hoge toerentallen wanneer u prestaties wilt.
Laatst toegevoegde berichten
Zoek Blog
